Fever for speed master
Como bien sabemos las carreras de autos no siempre fueronasí como hoy la conocemos, el paso del tiempo y el avance de la tecnología permitieron evolucionar a este deporte.
Si queremos encontrar el inicio de las carreras de autos, debemos remontarnos hasta 1875 donde Siegfried Marcus crea el primer auto propulsado por un motor de combustión interna. Pero no fue sino hasta 1891, donde Levassor, en colaboración con Panhard, crearon un coche con motor desarrollado por Gottlieb Daimler y August Otto, con muchos componentes de los que conocemos ahora, era un V2 (dos cilindros en V).
El 22 de julio de 1894, veintiún hombres se colocaron en la salida de la primera carrera de autos de la historia, tras una convocatoria del diario Le Petit Journal. Los autos, ya no eran los jalados por caballos, sino seguros, maniobrables y económicos según las exigencias del reglamento. El objetivo, cubrir los 126 kilómetros que separa la capital francesa París, con Rouen. Sólo 10 coches que culminaron la prueba que duró más de 6 horas fueron impulsados por gasolina, pero el ganador fue uno con motor de vapor: El marqués de Dion y su mecánico Georges Bouton, fueron los primeros que inscribieron sus nombres como los primeros ganadores, con una media de velocidad de casi 19 km/h.
Este evento se convirtió en el centro de los comentarios de todo el público. El éxito de la carrera obligó a los organizadores a repetir el plato el año siguiente.
Al tiempo que van sucediéndose exhibiciones de alto nivel en los intentos de “RECORD” sobre kilómetro lanzado, desde los 57 segundos empleados el 18 de Diciembre de 1898 por Chaseloup-Laubat en la Jeantaud eléctrica, fue sin duda el primer tiempo oficialmente registrado en el mundo por un vehículo de motor que habían dado la medida concreta de los recursos del nuevo medio, luego en 1899 Camile Jenatzy en el también eléctrico Jamais Contente bate por primera vez en la historia un récord de velocidad al registrar 105.84 km/h. y mas tarde de los 120 en 1902 con el vehículo de vapor de León Serpollet, hasta imponerse finalmente de forma categórica el motor de pistón del Mors y de Gobron-Brilli‚ respectivamente con 124 y 136 Kilómetros por hora.
Así fue evolucionando este famoso deporte a través de los años, y cada día que pasa indudablemente seguirá superándose.
Links: Georges Bouton, Le Petit Journal, Panhard, Siegfried Marcus